{"id":430579,"date":"2023-06-15T18:32:58","date_gmt":"2023-06-15T16:32:58","guid":{"rendered":"https:\/\/adevinta.es\/?post_type=story&p=30579"},"modified":"2023-06-15T18:32:58","modified_gmt":"2023-06-15T16:32:58","slug":"proceso-de-compra-de-un-coche-2023","status":"publish","type":"story","link":"https:\/\/adevinta.com\/es\/cuentos\/articulos\/proceso-de-compra-de-un-coche-2023\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1les son las preferencias de los usuarios durante el proceso de compra de un coche?"},"content":{"rendered":"

La compra de un coche es una adquisici\u00f3n que requiere una alta implicaci\u00f3n. Por lo tanto, el <\/span>proceso de compra de un coche<\/b> es un proceso minucioso en el que los compradores analizan cada detalle. Por eso, las marcas de veh\u00edculos y quienes trabajan en sus departamentos de marketing eval\u00faan hasta el detalle este proceso para poder acompa\u00f1ar a sus clientes potenciales a lo largo de todo el recorrido. Y, para facilitar esta tarea, Adevinta Spain elabora cada a\u00f1o el <\/span>estudio <\/span>Proceso de compra de un coche<\/span><\/i><\/a>.\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n

Una investigaci\u00f3n que, en su edici\u00f3n de 2023, se ha realizado a partir de m\u00e1s de 2.000 entrevistas autoadministradas <\/span>online<\/span><\/i> (1.000 a compradores de coche y 1.000 a potenciales compradores).\u00a0<\/span><\/p>\n\"\"<\/a>\n

\u00bfC\u00f3mo son los compradores de coches y los potenciales compradores?\u00a0<\/span><\/h2>\n

Si ponemos el foco en los que han comprado un coche desde el comienzo de 2022 hasta el mes de abril de 2023 (fecha de recogida de datos), <\/span>el 65\u00a0% son mujeres y solamente el 35\u00a0% son hombres. Adem\u00e1s<\/span>, tienen, de media, 37,4 a\u00f1os. Por lo que se refiere a los compradores potenciales,<\/span> tambi\u00e9n hay m\u00e1s mujeres (56\u00a0%) y <\/span>la edad media es algo superior que la de los compradores efectivos (41,6 a\u00f1os). <\/span>La edad media en ambos perfiles ha aumentado respecto a la oleada anterior 2,5 puntos.<\/span><\/p>\n

Por lo que se refiere a los veh\u00edculos que tienen en sus hogares, pr\u00e1cticamente todos tienen ya un coche (98\u00a0%). Este porcentaje alcanza al 100\u00a0% de los compradores efectivos y se queda en el 84 % en el caso de los aspirantes a adquirir un veh\u00edculo. Pero, aparte del coche, en ocho de cada diez hogares tambi\u00e9n disponen de <\/span>bicicletas<\/span><\/a>, en el 38\u00a0% de motos y en el 32\u00a0% de patinetes el\u00e9ctricos.\u00a0<\/span><\/p>\n

Veh\u00edculos en los hogares de compradores y potenciales compradores<\/span><\/i><\/p>\n

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Base: <\/i><\/b>2.000<\/span><\/i><\/p>\n

Si hablamos de los <\/span>desencadenantes que incentivan la compra de un coche nuevo<\/b>, a nivel general, los m\u00e1s mencionados son la antig\u00fcedad del coche (30 %) y la b\u00fasqueda de un ahorro y menor consumo (28\u00a0%). No obstante, al diferenciar a los compradores efectivos y los potenciales, se aprecian algunas diferencias relevantes. Entre los que ya han comprado un coche, por ejemplo, ha pesado m\u00e1s el hecho de que el veh\u00edculo est\u00e9 averiado (27\u00a0%) y los futuros compradores tienen m\u00e1s en cuenta el ahorro (34\u00a0%).\u00a0<\/span><\/p>\n

Desencadenantes para la compra de veh\u00edculo<\/span><\/i><\/p>\n

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Base: <\/i><\/b>2.000<\/span><\/i><\/p>\n

Por lo que se refiere a los <\/span>elementos que m\u00e1s se tienen en cuenta<\/b> a la hora de elegir un nuevo veh\u00edculo, lo que m\u00e1s se mira es el precio (43\u00a0%), seguido del consumo de combustible (34\u00a0%) y del tipo de combustible (22\u00a0%).\u00a0<\/span><\/p>\n

El 43\u00a0% de los compradores efectivos eligen veh\u00edculos de gasolina<\/span><\/h2>\n

Entre los compradores efectivos y quienes todav\u00eda est\u00e1n decidi\u00e9ndose (potenciales compradores) hay tendencias diferenciadas en lo referente a los <\/span>combustibles<\/b>. Por lo que se refiere a los que ya han comprado un veh\u00edculo, la opci\u00f3n que m\u00e1s han elegido es la gasolina (43 %) seguida del di\u00e9sel (37\u00a0%). Adem\u00e1s, fueron las opciones que m\u00e1s consideraron: un 55\u00a0% baraj\u00f3 comprar un coche de gasolina y un 49\u00a0% el di\u00e9sel.\u00a0<\/span><\/p>\n

Entre las opciones m\u00e1s sostenibles, la m\u00e1s considerada \u2014y tambi\u00e9n la m\u00e1s elegida\u2014 fue la de los coches h\u00edbridos. Concretamente, un 31\u00a0% la consider\u00f3 y, finalmente, fueron un 11 % los que se decantaron por ella.\u00a0<\/span><\/p>\n

Si hablamos de las alternativas que valoran los futuros compradores, seis de cada diez tienen los coches h\u00edbridos como una alternativa posible. Adem\u00e1s, un 37\u00a0% ha considerado la gasolina, un 33\u00a0% los coches el\u00e9ctricos y el 30\u00a0% los de di\u00e9sel.<\/span><\/p>\n

Por \u00faltimo, el <\/span>tama\u00f1o de coche preferido<\/b> es el SUV mediano. Los que ya han comprado coche es el que m\u00e1s han elegido (21\u00a0%) y tambi\u00e9n fue el que m\u00e1s consideraron (20\u00a0%). Y, por su parte, un 35\u00a0% de los compradores potenciales lo tiene como su opci\u00f3n preferente.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo es el proceso de compra de un coche?<\/span><\/h2>\n

El primer paso dentro del proceso de compra de un coche es detectar que existe esa necesidad. Una etapa que, seg\u00fan los compradores efectivos de un veh\u00edculo dura, aproximadamente, tres meses.\u00a0<\/span><\/p>\n

Una vez que ya se toma la decisi\u00f3n de adquirir un nuevo veh\u00edculo, lo primero que hacen es <\/span>elegir modelos y buscar informaci\u00f3n<\/b>. Estas fases duran de 2,1 meses a 2,5 meses.\u00a0<\/span><\/p>\n

Cuando ya se van a ver coches presencialmente, se puede visitar un concesionario o, en su defecto, ver modelos de particulares que han puesto un veh\u00edculo a la venta. Estos procesos duran, respectivamente, 1,3 y 1,1 meses. Algo menos de lo que se tarda en <\/span>elegir el modelo final<\/b>: 1,3 meses.\u00a0<\/span><\/p>\n

Fases (y su duraci\u00f3n) en el proceso de compra de coche<\/span><\/i><\/p>\n

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Base compradores: <\/i><\/b>1.000<\/span><\/i><\/p>\n

Durante el proceso de compra, los compradores barajan, de media, 2,5 veh\u00edculos. Adem\u00e1s, en siete de cada diez casos, todos eran de diferentes marcas. Esto supone que, a la hora de tomar una decisi\u00f3n, los compradores tuvieron 2 marcas distintas entre las opciones viables.\u00a0<\/span><\/p>\n\"\"\n

Base compradores: <\/i><\/b>1.000<\/span><\/i><\/p>\n

Si hablamos de <\/span>veh\u00edculos de ocasi\u00f3n, <\/b>lo m\u00e1s valorado tanto por los que ya han comprado como por los que pretenden hacerlo es la mec\u00e1nica (43\u00a0%). Seguidamente, lo que m\u00e1s se mira es el kilometraje (36\u00a0%) y la garant\u00eda (12\u00a0%).\u00a0<\/span><\/p>\n

Cuestiones m\u00e1s valoradas en el estado de los veh\u00edculos de ocasi\u00f3n<\/span><\/i><\/p>\n

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Base: <\/i><\/b>2.000<\/span><\/i><\/p>\n

Otra de las claves del proceso de compra de un coche pasa desde hace unos a\u00f1os por <\/span>nuevas f\u00f3rmulas de adquisici\u00f3n<\/b> como el <\/span>renting<\/span><\/i>. De hecho, esta es la m\u00e1s ampliamente conocida por los usuarios. Concretamente, un 68\u00a0% asegura conocer esta f\u00f3rmula.\u00a0<\/span><\/p>\n

Pero, aparte del <\/span>renting<\/i><\/b>, <\/span><\/i>tambi\u00e9n existe el sistema de pago a cuotas fijas \u2014en el que la propiedad del veh\u00edculo siempre corresponde a la marca\u2014, que es reconocido por el 56\u00a0% de los usuarios. Por su parte, el <\/span>leasing <\/span><\/i>goza de un reconocimiento similar (53\u00a0%). Y, por \u00faltimo, se posiciona el modelo de pago por suscripci\u00f3n, que solo conocen el 17\u00a0% de los usuarios.\u00a0<\/span><\/p>\n

De la publicidad a la compra: as\u00ed es la experiencia digital de los compradores de coche\u00a0<\/span><\/h2>\n

Internet est\u00e1 presente en nuestra vida tambi\u00e9n a la hora de comprar un veh\u00edculo. En mayor o menor medida, el \u00e1mbito digital forma parte del proceso de compra de un coche. Ya sea porque se ve publicidad, se busca informaci\u00f3n o, incluso, se hace la <\/span>compra <\/b>online<\/i><\/b>.<\/b><\/a>\u00a0<\/span><\/p>\n

Lo cierto es que los <\/span>canales digitales<\/b> tienen una presencia significativa en el proceso de recogida de informaci\u00f3n sobre veh\u00edculos. Por ejemplo, un 28\u00a0% visita las webs de las marcas, un 26\u00a0% las webs de concesionarios o un 21\u00a0% mira opiniones y <\/span>reviews online<\/span><\/i>. Pese a esto, las dos fuentes de informaci\u00f3n que m\u00e1s se tienen en cuenta son las visitas presenciales a los concesionarios (39\u00a0%) y la opini\u00f3n de amigos y familiares (35\u00a0%).\u00a0<\/span><\/p>\n

Canales de informaci\u00f3n a los que se recurre<\/span><\/i><\/p>\n\"\"\n

Base compradores: <\/i><\/b>1.000<\/span><\/i><\/p>\n

Por lo que se refiere a la <\/span>publicidad<\/b>, uno de cada dos compradores recuerda haber visto publicidad del modelo que finalmente compr\u00f3. Unos anuncios que, en el 42\u00a0% de los casos se vieron por la televisi\u00f3n. Tras este soporte, los m\u00e1s recurrentes fueron las redes sociales (30\u00a0%), YouTube (24\u00a0%), webs de internet (23\u00a0%) y webs de anuncios clasificados (19\u00a0%).\u00a0<\/span><\/p>\n

Canales publicitarios y su recuerdo<\/span><\/i><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Base compradores: <\/i><\/b>497<\/span><\/i><\/p>\n

La presencia de<\/span> publicidad en el proceso de compra de un coche <\/b>sirvi\u00f3 al 47\u00a0% de los usuarios para recibir informaci\u00f3n interesante sobre ofertas. Adem\u00e1s, a un 33\u00a0% le incit\u00f3 a pensar en comprar un coche y al 23\u00a0% le hizo cambiar de idea sobre el coche que iba a elegir.\u00a0<\/span><\/p>\n

Pero, aparte de buscar informaci\u00f3n o ser impactados por publicidad, internet tambi\u00e9n puede ser el <\/span>canal de compra de un coche. <\/b>De hecho, uno de cada cuatro compradores o potenciales compradores asegura que estar\u00eda dispuesto a realizar la compra <\/span>online<\/span><\/i>.<\/span><\/p>\n

\"\"Base: <\/i><\/b>2.000<\/span><\/i><\/p>\n

Entre las barreras para descartar la operaci\u00f3n digital destaca el hecho de que los usuarios prefieren ver el coche f\u00edsicamente (59\u00a0%) y probarlo previamente (48\u00a0%). Asimismo, hay un 45\u00a0% que no se siente seguro con este m\u00e9todo y un 43\u00a0% tiene miedo a que le estafen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Uno de los posibles incentivos para dejar atr\u00e1s estas limitaciones podr\u00eda ser ofrecer <\/span>mayores facilidades de pago si la compra se hace <\/b>online<\/i><\/b>. Sin embargo, solo un 26\u00a0% acceder\u00eda a hacer la operaci\u00f3n digitalmente a cambio de facilidades a la hora de pagar. Por el contrario, el 44\u00a0% asegura que no elegir\u00eda la opci\u00f3n <\/span>online <\/span><\/i>ni aun teniendo m\u00e1s facilidades en todo lo relacionado con el pago.\u00a0<\/span><\/p>\n

El 85\u00a0% de los usuarios ha notado la subida de precios de los veh\u00edculos en los \u00faltimos a\u00f1os<\/span><\/h2>\n

La automoci\u00f3n es un sector estrat\u00e9gico para la econom\u00eda y, adem\u00e1s, su funcionamiento repercute directa o indirectamente en la movilidad de las personas. Por eso, la evoluci\u00f3n de este sector tambi\u00e9n interviene en el proceso de compra de un coche.\u00a0<\/span><\/p>\n

En este sentido, el 85\u00a0% de los compradores o futuros compradores han notado la subida de precios de los veh\u00edculos desde hace unos a\u00f1os. Esto, adem\u00e1s, ha cambiado los <\/span>planes de compra<\/b> de un volumen significativo de compradores. Entre los que ya han comprado un coche, hay un 65\u00a0% de los que han adquirido un coche que ha tenido que elegir una opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica. Por su parte, un 47\u00a0% de los futuros compradores asegura que va a decantarse por una opci\u00f3n m\u00e1s barata y un 35\u00a0% va a posponer la compra por la incertidumbre econ\u00f3mica y pol\u00edtica.\u00a0<\/span><\/p>\n\"\"\n

Base: <\/i><\/b>2.000<\/span><\/i><\/p>\n

Por lo que se refiere al <\/span>aumento del precio de la gasolina<\/b>, seis de cada diez usuarios afirman que van a reducir el uso del coche como consecuencia de este incremento del coste del combustible. Una situaci\u00f3n que tambi\u00e9n ha provocado que uno de cada dos usuarios opte por utilizar m\u00e1s el transporte p\u00fablico.\u00a0<\/span><\/p>\n