{"id":415112,"date":"2022-05-20T18:12:41","date_gmt":"2022-05-20T18:12:41","guid":{"rendered":"https:\/\/adevinta.es\/?post_type=story&p=15112"},"modified":"2022-05-20T18:12:41","modified_gmt":"2022-05-20T18:12:41","slug":"como-es-el-proceso-de-compra-de-un-coche-en-2022","status":"publish","type":"story","link":"https:\/\/adevinta.com\/es\/cuentos\/articulos\/como-es-el-proceso-de-compra-de-un-coche-en-2022\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo es el proceso de compra de un coche en 2022? Esto es lo que dicen los usuarios"},"content":{"rendered":"

Cada a\u00f1o, coches.net (Adevinta Spain) hace un an\u00e1lisis pormenorizado sobre los compradores de coches y sus prioridades a la hora de adquirir un veh\u00edculo. Este trabajo toma forma de informe bajo el nombre <\/span>Proceso de compra de un coche <\/i><\/b>2022<\/b>. Un documento de gran utilidad para los profesionales de este sector que encuentran en \u00e9l <\/span>insights <\/span><\/i>de calidad para conocer los intereses de su audiencia.\u00a0<\/span><\/p>\n

En 2022, para la elaboraci\u00f3n de este estudio, se han realizado un total de 2.010 entrevistas a compradores (1.008) y futuros compradores (1.002) mayores de 18 a\u00f1os que han comprado o han pretendido hacerlo durante los dos \u00faltimos a\u00f1os.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ambos colectivos tienen algunas caracter\u00edsticas comunes. Por ejemplo, <\/span>seis de cada diez son mujeres y superan los 35 a\u00f1os<\/b>. En el caso de quienes ya han comprado, la edad media es de 36 a\u00f1os y en el de los que prev\u00e9n comprar es de 38 a\u00f1os.\u00a0<\/span><\/p>\n

Cuando se les pregunta por <\/span>los veh\u00edculos que tienen en su hogar<\/b>, un 93\u00a0% afirma tener coche. Un escal\u00f3n por debajo se sit\u00faa la bicicleta, un medio de transporte presente en el 77 % de los hogares de este colectivo de compradores y futuros compradores de coche. El tercer puesto est\u00e1 muy igualado: el 38 % tiene moto y el 35 % patinete el\u00e9ctrico.\u00a0<\/span><\/p>\n

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La mitad de los compradores (46 %) opta por un coche nuevo<\/span><\/h2>\n

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La adquisici\u00f3n de un coche tiene una gran importancia entre los compradores. Muestra de ello es que nueve de cada diez compradores o potenciales compradores consideran el coche como su veh\u00edculo principal.<\/span><\/p>\n

El proceso de compra suele comenzar cuando el coche actual tiene, de media, 7,8 a\u00f1os con un uso medio de casi 15.000 kil\u00f3metros al a\u00f1o. Aunque es cierto los futuros compradores cambian de coche en un periodo m\u00e1s amplio y hacen de media m\u00e1s kil\u00f3metros al a\u00f1o que quienes ya han comprado. <\/span>La antig\u00fcedad del veh\u00edculo previo es el principal desencadenante<\/b> de la compra (30 %), seguido por el ahorro y el consumo (27 %) y el inter\u00e9s por un nuevo modelo (27 %).\u00a0<\/span><\/p>\n

Si ponemos el foco en los que ya han comprado, la opci\u00f3n preferida es la de adquirir <\/span>un coche que sea nuevo<\/b>: es lo que han hecho el 46 % (frente al 57 % de compradores en 2020). Este significativo descenso (once puntos porcentuales) de la compra efectiva de coche nuevo puede relacionarse con los actuales problemas de suministros y plazos, un hecho que ha afectado a cuatro de cada diez personas que han comprado (41 %).<\/span><\/p>\n

Tras la opci\u00f3n de estrenar coche se sit\u00faan los <\/span>coches de segunda mano<\/b> (con m\u00e1s de 25.000 kil\u00f3metros o m\u00e1s de tres a\u00f1os), que fueron los que adquirieron el 27 % de quienes han comprado, los seminuevos (17 %) y, por \u00faltimo, los de kil\u00f3metro 0 (14 %).\u00a0<\/span><\/p>\n

Ese cambio respecto al coche nuevo se percibe tambi\u00e9n en la consideraci\u00f3n por parte de las personas que han comprado: baja significativamente el porcentaje de quienes se plantearon un veh\u00edculo tra\u00eddo de f\u00e1brica y suben los porcentajes del resto de opciones de compra (kil\u00f3metro 0, seminuevo y segunda mano).\u00a0<\/span><\/p>\n\"\"\n

Base: 1008<\/span><\/i><\/p>\n

Por segmentos<\/span>, el SUV mediano es el m\u00e1s comprado<\/b> (23\u00a0%) y el m\u00e1s considerado (43\u00a0%). Tras este, el utilitario (16\u00a0%) y la berlina (13 %) son los que m\u00e1s se han terminado adquiriendo.\u00a0<\/span><\/p>\n

Si hacemos este an\u00e1lisis entre los futuros compradores, el resultado es que un 67\u00a0% tiene previsto comprar un coche nuevo y un 38\u00a0% uno de kil\u00f3metro cero. Por segmentos, un 36\u00a0% se decanta por el SUV mediano, un 20 % por el compacto y un 18\u00a0% por la berlina.\u00a0<\/span><\/p>\n\"\"\n

Base: 1002<\/span><\/i><\/p>\n

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Internet, un canal clave en la b\u00fasqueda de informaci\u00f3n para elegir un coche<\/span><\/h2>\n

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La compra de un coche no es, generalmente, un proceso r\u00e1pido. De hecho, cada fase del <\/span>proceso de compra<\/b> aproximadamente se prolonga, como m\u00ednimo, un mes y medio. Un proceso que tiende a dilatarse m\u00e1s cuando se trata de potenciales compradores.<\/span><\/p>\n

Entre los que ya han comprado, las primeras etapas son las que m\u00e1s se prolongan en el tiempo. <\/span>La primera fase, la de detectar la necesidad y decidir iniciar la b\u00fasqueda de un nuevo veh\u00edculo dura, de media, 2,7 meses. Por su parte, la b\u00fasqueda de informaci\u00f3n dura 2,3 meses y la selecci\u00f3n de diferentes modelos para comparar dura dos meses de media.\u00a0<\/span><\/p>\n\"\"\n

Si hablamos de futuros compradores, esa fase inicial de valorar la necesidad de tener un coche o hacerse con uno nuevo dura 5,2 meses. Por su parte, la b\u00fasqueda de informaci\u00f3n y la selecci\u00f3n de modelos duran 3,3 y tres meses respectivamente.\u00a0<\/span><\/p>\n

Para decidir qu\u00e9 coche comprar, aunque cada fase del proceso desempe\u00f1e un papel importante, <\/span>la b\u00fasqueda de informaci\u00f3n es especialmente relevante<\/b>. Una fase en la que, adem\u00e1s, ocho de cada diez compradores y nueve de cada diez compradores potenciales recurren a internet.\u00a0<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s de esta fuente de informaci\u00f3n, un 46\u00a0% de los que ya ha comprado ha consultado en el concesionario y un 36\u00a0% ha pedido consejo a amigos y familiares. Unas cifras que, en el caso de los que a\u00fan no han adquirido su coche pero tienen previsto hacerlo son del 49\u00a0% en el caso del concesionario y del 43\u00a0% en el caso de la consulta a amigos y familiares.\u00a0<\/span><\/p>\n

Cuando se completa esta fase el resultado es que <\/span>los compradores se quedan con tres opciones<\/b> distintas que son, el 74\u00a0% de las veces, de marcas diferentes<\/span>. Una fase final en la que la mitad de los compradores optan por recurrir a un concesionario oficial. Si no se recurre a este sitio para hacer la compra, lo m\u00e1s frecuente es acudir a concesionarios multimarca (15\u00a0%) o a vendedores particulares (13\u00a0%).<\/span><\/p>\n

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El papel de la publicidad dentro del proceso de compra de un coche\u00a0<\/span><\/h2>\n

La <\/span>publicidad<\/b> forma parte del proceso de compra de cualquier producto, tambi\u00e9n de un coche. Acompa\u00f1ar al usuario a trav\u00e9s de la publicidad durante su recorrido por el <\/span>funnel <\/span><\/i>puede marcar la diferencia y <\/span>facilitar que una marca se posicione<\/b> dentro de los veh\u00edculos elegidos para tomar la decisi\u00f3n final.\u00a0<\/span><\/p>\n

La presencia de la publicidad en el proceso de compra de un coche queda patente solo con un dato:<\/span> el 52\u00a0% de los compradores recuerda haber visto publicidad del modelo que ha comprado<\/b>. Adem\u00e1s, la mitad de ellos afirma que la publicidad se convirti\u00f3 en una fuente de informaci\u00f3n interesante sobre ofertas disponibles. Asimismo, a <\/span>un 28\u00a0% le hizo cambiar de idea sobre el coche que ten\u00eda previsto comprar inicialmente.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Base: 521<\/span><\/i><\/p>\n

Una publicidad que el 85\u00a0% de los usuarios recuerda haber visto en internet<\/span> (redes sociales, anuncios clasificados, foros de motor, etc.). Aparte del entorno digital, un 47\u00a0% la ha visto en televisi\u00f3n, un 15\u00a0% en carteles y vallas exteriores y un 13\u00a0% en revistas o prensa en papel.\u00a0<\/span><\/p>\n

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La experiencia digital del comprador<\/span><\/h3>\n

Internet es, por tanto, un elemento pr\u00e1cticamente imprescindible en el proceso de compra de un nuevo veh\u00edculo. Como hemos visto, la gran mayor\u00eda de compradores y potenciales compradores lo utiliza para consultar informaci\u00f3n o asegura haber visto publicidad en este canal. As\u00ed que, como fruto de esta <\/span>interacci\u00f3n con las marcas en el plano <\/b>online<\/i><\/b>, <\/span><\/i>los usuarios tienen una idea formada sobre lo que les gusta o no.<\/span><\/p>\n

Sobre las webs de las propias marcas de coches, el 35\u00a0% afirma que le gustan por las ofertas que ofrecen. Seguidamente, un 25 % se siente atra\u00eddo por las fotos y un 24\u00a0% por el dise\u00f1o de la p\u00e1gina.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00bfY cu\u00e1les son los aspectos de mejora para estas p\u00e1ginas seg\u00fan los usuarios? El principal es el contenido: uno de cada dos usuarios querr\u00eda que tuvieran m\u00e1s contenido. Relacionado con este punto, tambi\u00e9n hay un 41\u00a0% que cree que ser\u00eda interesante que tuvieran m\u00e1s <\/span>videopruebas<\/b>. Adem\u00e1s, el 30 % optar\u00eda por un lenguaje m\u00e1s sencillo y el 26 % por una navegaci\u00f3n m\u00e1s f\u00e1cil.\u00a0<\/span><\/p>\n\"\"\n

Un tercio de los compradores de coche lo adquirir\u00eda por internet<\/span><\/h3>\n

El crecimiento del comercio electr\u00f3nico llega a todos los sectores, tambi\u00e9n al de la automoci\u00f3n. Las <\/span>opciones de compra <\/b>online<\/i><\/b> tambi\u00e9n existen a la hora de adquirir un coche. De hecho, tres de cada diez compradores afirman estar dispuestos a comprar su coche de manera digital.\u00a0<\/span><\/p>\n

Y, que exista esta posibilidad, tampoco es algo que les sorprenda puesto que un 82\u00a0% conoce que un coche se puede comprar por internet. Eso s\u00ed, son unos pocos menos los que saben que existe la opci\u00f3n de que te lo env\u00eden a casa (63\u00a0%).<\/span><\/p>\n

Entre ese 30\u00a0% que asegura que comprar\u00eda su coche <\/span>online<\/span><\/i>, la principal motivaci\u00f3n es la b\u00fasqueda de <\/span>mayor comodidad en el proceso de compra<\/b>. Es algo que se\u00f1alan el 57\u00a0%. La disponibilidad y rapidez para consultar precios y ofertas (37\u00a0%) es el segundo motivo para comprar <\/span>online <\/span><\/i>que m\u00e1s se repite.\u00a0<\/span><\/p>\n\"\"\n

Base: 610<\/span><\/i><\/p>\n

En el extremo opuesto, el de los que reh\u00fasan comprar digitalmente un veh\u00edculo, hay un 61\u00a0% que prefiere verlo f\u00edsicamente, un 52\u00a0% que quiere probarlo y un 42 % que no se siente seguro con esta modalidad de compra.<\/span><\/p>\n

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El precio de la gasolina o la crisis de los microchips condicionan la compra\u00a0<\/span><\/h2>\n

Cualquier actividad econ\u00f3mica es sensible a los cambios sociales, econ\u00f3micos o de cualquier otra \u00edndole que se produzcan en el entorno. Por eso, la pandemia, la crisis de los microchips o la guerra de Ucrania interfieren en el proceso de compra de un coche. En este sentido, un 76\u00a0% de los usuarios considera estar informado de los temas de actualidad.<\/span><\/p>\n

Si hablamos de la <\/span>inflaci\u00f3n, <\/b>su subida de r\u00e9cord durante los primeros meses de 2022 est\u00e1 condicionando las decisiones de los futuros compradores. Un 50\u00a0% asegura que va a retrasar la compra ante la incertidumbre econ\u00f3mica y un 35\u00a0% va a comprar, pero va a optar por un veh\u00edculo m\u00e1s econ\u00f3mico.\u00a0<\/span><\/p>\n

Entre los compradores, como es l\u00f3gico, este tema no ha afectado de igual modo que entre los que tienen previsto hacerlo pr\u00f3ximamente. Aun as\u00ed, un 34\u00a0% ha comprado un coche m\u00e1s barato de lo que ten\u00eda previsto inicialmente por la situaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/span><\/p>\n

En cuanto al <\/span>incremento del precio de la gasolina<\/b>, hay diversidad de opiniones ya que hay el mismo volumen de usuarios que asegura que va a usar m\u00e1s el transporte p\u00fablico y de usuarios que no van a cambiar sus h\u00e1bitos de transporte. En ambos casos son un 38\u00a0%.<\/span><\/p>\n

La crisis de los microchips o el incremento del precio de la gasolina est\u00e1n teniendo consecuencias directas entre los compradores. Por ejemplo:\u00a0<\/span><\/p>\n